為保證我廠1#機組在夏季運行的真空度，降低空冷耗電率，提高機組經(jīng)濟效率，提高機組經(jīng)濟效益。近期，公司對1#機組進行計劃停機，在2×100MW汽輪機的主廠房外增加一套表面式水冷凝汽器。

       2×100MW汽輪機排汽冷卻系統(tǒng)保持不變，利用關(guān)停的2×25MW汽輪機的排汽冷卻系統(tǒng)的冷卻塔、循環(huán)水泵，只增加一臺表面式水冷凝汽器及其連接的管道，改造增加的新系統(tǒng)可以靈活地進行投運和停運切除。時間緊、任務(wù)重，我們必須爭分奪秒，經(jīng)公司領(lǐng)導決定，原計劃三天的工期在12小時內(nèi)必須完成排氣管道碰口作業(yè)。為保證改造高效有序地進行，各專業(yè)人員分工明確，各司其職，在停機前辦理好各項工作票、高處作業(yè)票，做好一切準備。7月是陜北一年中最熱的月份，為了趕進度，大家頂著炎炎烈日，忙碌且有序施工?，F(xiàn)場兩班焊工輪流作業(yè)，同時對兩道焊口進行焊接作業(yè)，確保碰口作業(yè)按計劃完成。經(jīng)過6個多小時的連續(xù)作業(yè)，排氣管道碰口焊接全部結(jié)束，15時05分1#機組開始抽真空準備啟動。同時各檢修班組利用此次碰口機會對1#機高加氣側(cè)放水門進行更換、水環(huán)真空泵板式換熱器清洗、進線開關(guān)電纜頭檢查更換、分支電纜頭檢查、勵磁系統(tǒng)消缺、鏈斗機拖輪更換，確保機組安全穩(wěn)定運行。

       據(jù)悉，此次“空冷島提效技改”成功后，真空度可以提高約10kpa,汽輪機在同等進汽量的情況下，單臺負荷可提升約10%,在電石穩(wěn)定生產(chǎn)的情況下，可增加發(fā)電量約10000KW/h,提升了汽輪機的運行經(jīng)濟性，改善生產(chǎn)經(jīng)營效果，提高了抵御風險的能力，促進了機組經(jīng)濟運行和安全穩(wěn)定。